高铁超员报警
高铁超员超过其额定重量的20%才会报警。
高铁超重是非常少见的，专家表示，无论“和谐号”还是“复
兴号”只有超过其额定重量20%才会报警，而高铁在运行的各个方面都有非常严格的要求。一般很少出现无票上车，上车后再补票的情况。
高铁超载的概率大吗
抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆。对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，转向稳定性明显下降，当达到一定车速时，非常容易侧滑或翻车。
制动性能下降，刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。
长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态，传动轴、
车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。
高铁列车如何超员行驶
对于高铁因超员无法正常行驶，12306接线客服称，有些高铁售卖无座车票，或者有些旅客上车后会进行补票，超员是符合铁路部门相关规定的，如列车没有运输能力就要在票面到站地下车。
高铁超员的应对措施
不可能躲过去，只要是没有座位的都会被请下来，不然高铁不可能继续行驶。
就算有一部分的人员在***时没有下车，当
列车重新行驶之后，列车员会挨个车厢检查是否有人没有车票或者是忘记补票，如果发现这样的状况就会有罚款。
高铁超载怎么自动报警
1. 高铁超员报警可以通过多种方式触发。
2. 高铁超员报警可以通过车厢内的超员检测系统自动触发，当车厢内人数超过了系统设定的限制时，系统会自动报警。
此外，列车员也可以手动触发报警，例如通过列车内的对讲系统向驾驶员汇报情况并请求处理。
3. 高铁超员报警的触发可以引发列车员和驾驶员的及时处理，保障了乘客的安全和舒适。
同时，超员报警也提醒了相关部门需要加强对
