高企是省里认定还是国家
高新技术企业是国家级认定的，没有省级或者市级高新技术企业，所有经认定的高新技术企业都是
同一个级别。也就是说不论企业规模的大小，是在北京市的企业还是在长沙市的企业，只要被认定为高新技术企业，那么所享受的税收优惠待遇都是一样的。
国家高新技术企业认定采取百分制，企业达到70分以上即可通过。满分100分，其中核心自主知识产权30分，科技成果转化能力30分，研究开发的组织管理水平20分，成长性指标20分。
高企认定八个条件
1、企业申请认定时须注册成立一年以上；
2、企业通过自主研发、受让、受赠、并购等方式，获得对其主要产品在技术上发挥核心支持作用的知识产权的所有权；
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3、对企业主要产品发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；
4、企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10％；
5、企业近三个会计年度的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求：最近一年销售收入小于5000万元的企业，比例不低于5％，最近一年销售收入在5000万元至2亿元的企业，比例不低于4％，最近一年销售收入在2亿元以上的企业，比例不低于3％，其中企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60％；
6、近一年高新技术产品收入占企业同期总收入的比例不低
于60％；
7、企业创新能力评价应达到相应要求；
8、企业申请认定前一年内未发生重大安全、重大质量事故或严重环境违法行为。
高企分国家级和省级
从概念，认定标准，认定条件来区分国家级高新技术企业和省级高新技术企业。国家级高新技术企业地位最高、规模最大,省级高新技术企业具有一定的技术创新能力和经营能力。
国家高新和市高新的区别
区别很大啊，一个是开发区，一个是行政区，不具有可比性。西安高新区是1
991年3月***首批批准成立的国家级高新区之一，2006年被科技部确定为要建成世界一流科技园区的六个试点之一。
新城区位于陕西省西安市城区东北部，跨越城墙内外，是西安市三个中心城区之一。东以长乐路的东方厂铁路专用线与灞桥区为界，南以东大街和永乐路与碑林区接壤。
国高新属于省部级认定吗
答，北斗卫星属于民营企业。
北斗航天卫星应用科技集团，是一家基于北斗和遥感卫星应用的国家高新技术企业，拥有雄厚的技术力量和行业资质，科研人员占比达60%以上，集团公司拥有近百项知识产权，取得多项科研
成果，多个产品荣获国家及省部级奖项。公司以曾在军内长期从事信息和通信领域的资深科学家为核心，以两院院士为主导建立的院士专家工作站为技术支撑，与中国航天科技集团第九研究院772所、中国科学院以及相关院校等合作，共同致力于北斗卫星导航民用系统的应用研发及产业化推广。
集团公司从研发北斗芯片、北斗模块、北斗终端产品到北斗综合信息管理平台的搭建以及各行业的应用管理系统开发，真正实现了基于我国自主知识产权北斗卫星导航系统的一体化发展。
集团公司始终坚持“融合创新、跨界交互、共创辉煌”的企业宗旨，在北斗和遥感卫星综合应用、北斗航天新能源汽车、北航新能源燃油三大领域，增强自主创新能力
，引领行业发展方向，努力为我国北斗卫星导航系统的民用产业发展做出更大贡献。
业务领域
北斗和遥感卫星综合应用
北斗航天卫星应用科技集团致力于北斗和遥感卫星的综合应用和产业化推广，其中遥感卫星是提供空间信息的数据源，是信息采集和数据获取的基础；北斗导航系统可获取精确的空间位置信息和时间信息，可对遥感图像显示的信息和内容进行准确定位，二者与地理信息系统有机结合，形成一个动态的、可视的、不断更新的、通过计算机网络能够传输的、三维立体的、不同地域、行业和层次都可以使用的综合信息管理系统。目前可应用于以下三大领域：大众应用：包括汽车导航、车辆信息服务、跟踪监控、紧急救
援、空间信息显示、地物目标识别等；行业应用：包括国土资源调查、森林防火、应急救援、灾害监测与评估、公路交通、石油勘探、海洋海岸测量、地震预测、草原及林区普查、农业估产、林业调查、海洋环境监测等；特殊应用：包括*类应用，以及通信电力、铁路网络的精确授时，***保卫、边防巡逻、海岸缉查和交通管理的导航通信与信息提取等。北斗和遥感卫星等新一代高科技技术势必对促进国家智慧城市建设、提升城市可持续发展能力具有十分重要意义。
北航新能源
北斗航天集团的专家团队经过多年的设计、研究，成功研发出北航新能源***制油系列设备、北航1号燃油、北航2号燃油，并与中国人民***66222***
共同建立了新能源研发中心。北航新能源示范基地坐落于蓬莱市临港工业园区内，占地面积约300亩，一期总投资金额23亿元人民币，其中项目有石脑油芳构化40万吨，甲醇制汽油60万吨，醇基汽油添加剂10万吨，整体建成投产后，可实现年销售收入150亿，利税30亿元。
北斗航天电动汽车
北斗航天电动汽车采用了大量的北斗航天自主知识产权，包括电机、电控、电池等产品和技术，它是一款高效、环保、节能、多功能的电动汽车，它的扭矩优于传统电动车，续航能力高于现有电动车，售价略低于一般电动车，充电时间极大的缩短且智能化程高，并搭载北斗航天自主研发平台，真正做到舒适、安全、可靠。北斗航天电动汽车一
期工程项目占地1000亩，投资 22.6 亿元，投产后将完成年产三万辆电动车核心零部件：电池、电机、电控以及七万辆电动代步工具车的生产能力，年产值达 30 亿元，年创税收 2.5 亿元以上。项目二期计划用地4000 亩，进行整车制造，计划投资100 亿元，目前各项筹建工作正在紧张进行。
专家团队
孙家栋，中国人造卫星技术、“两弹一星”元勋和深空探测技术的开创者之一。
潘云鹤，工学硕士，教授、博士生导师，计算机专家，中国工程院院士。
姚建铨，中科院院士、博士生导师。现任天津大学精仪学院教授。
赵元富，博士、研究员。现任772所所长、北京
时代民芯科技有限公司总经理。
池天河，中国科学院遥感应用研究所研究员，博士生导师。
曾澜，发改委宏观经济研究院研究员，地质、环境规划等领域专家。
王维加，博士、高级工程师。现任北斗航天卫星应用科技集团有限公司执行董事。
曹少山，资深投资银行家，金融专家，国际知名投行和企业负责人。
张微，理学博士，高级工程师，硕士生导师，原遥感中心办公室主任。
荣誉资质
国家工商行政管理总局授予“北斗智慧城市终端产品制造装备企业”
国家工商行政管理总局商标局授予北斗新能源燃油“北航”商标
国家高新技术企业
